Cenmax Vigilant V-7
Характеристики:
Обратная связь Наличие в системе двунаправленной радиосвязи между автомобилем и брелком. Есть
Брелок-пейджер Может быть, только в сигнализациях с обратной связью. На ЖКИ дисплее отображается текущее состояние автомобиля и режим работы системы. 1 (ЖК-дисплей)
Виброрежим оповещения на брелке-пейджере Применяется вместо звукового сигнала. Есть
Радиус действия канала пейджера Расстояние действие передатчика от автомобиля до брелка (по данным производителя).1000 м.
Контроль зоны приема сигнала передатчика Необходимо для того, чтобы определить, находитесь ли вы в зоне работы пейджера. Принудительно
Режим пассивного иммобилайзера Встроенная противоугонная функция, блокирует работу двигателя при выключенном зажигании, даже когда система снята с охраны. Есть
Отключение зоны предупреждения датчиков при постановке на охрану Необходима для того, чтобы остановить автомобиль в режиме охраны в шумном месте. Есть
Пассивный Anti-Hi-Jack По открытию двери при включенном зажигании. Есть
Вход под дополнительный датчик Есть
Брелок дистанционного управления Подразумеваются только однонаправленные (без встроенного пейджера) брелки управления системой. 1
Встроенный 2-х уровневый
Кнопка-переключатель Valet Valet – это режим отключения всех функций системы, удобен при передачи авто в сервис. Есть
Радиус действия канала брелка Максимальное расстояние действия брелка до автомобиля (по данным производителя). 600 м.
Постановка на охрану и снятие разными кнопками.
Режим Valet Отключаются охранные и противоугонные функции, необходим для технического обслуживания автомобиля в сервисе. Есть
Персональный PIN-код аварийного отключения Режим при котором можно снять систему с охраны без брелка путем введения секретного кода, записанного при программировании системы. Есть
Отключение датчиков при постановке на охрану Применяется когда необходимо в режиме охраны оставить в автомобиле пассажиров или животных. Есть
Активный Anti-Hi-Jack С брелка при включенном зажигании. Есть
Охрана автомобиля с заведенным двигателем Возможность|невозможность при работающем двигателе поставить систему на охрану. Если сигнализация с модулем автозапуска, то такая функция имеется всегда, но может не быть возможности безостановочного перевода системы в режим охраны.
С ключом в замке зажигания
Пассивная автопостановка на охрану Функция включается самостоятельно через определенное время после выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника. Есть
Пассивная автопостановка на охрану с закрыванием дверей Функция включается самостоятельно через определенное время после выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника. Есть
Перепостановка на охрану При случайном снятии охраны система автоматически встает на охрану через определенное время. Есть
Обход неисправной зоны В момент постановки на охрану обходит неисправные концевики дверей, капота или багажника, а так же датчики удара или объема при этом подавая предупреждающий сигнал. Есть
Память тревог При снятии системы с охраны позволяет узнать одну последнюю (у некоторых систем несколько) причину тревоги. C указанием зоны
Учет задержки салонного света Учитывает штатную функцию автомобиля задержку выключения салонного света после закрытия последней двери. Есть
Вход для концевиков капота|багажника 2
Кол-во блокировок двигателя 1
Длительность импульса для электрических замков 0,8 сек.
Длительность импульса для пневматических замков 3,6 сек.
Управление эл. замками при вкл. зажигании Есть
Выход на габариты 2
Выход на замок багажника Cлаботочный
Выход управления эл. замками дверей Cиловой
Другие импульсы управления центрозамком (открыть|закрыть) 0,8-2х0,8/0,8-30 сек.
Управление салонным светом Есть
Программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО) 1
Выход сигнала тревоги только на пейджер Скрытый режим охраны сигнализации, когда в режиме тревоги сирена молчит, а сигналы передаются только на габариты и на брелок-пейджер выход сигнала тревоги. Есть
Встроенное реле блокировки двигателя 1
Технические Характеристики:Диапазон рабочих температур -40..+85С
Напряжение питания 12 В
Допускаемый ток цепей сигнальных фонарей 10 А
Допускаемый ток в цепи контактов реле управления Ц.З. 15 А
Допускаемый ток блокировки двигателя 30 А
Комплектация:Модуль связи Есть
Пульт ДУ со встроенным пейджером и ЖК-дисплеем Есть
Центральный блок с установочным комплектом Есть
Брелок дистанционного управления Есть
Двухуровневый датчик удара Есть
Светодиодный индикатор Есть
Руководство пользователя и инструкция по установке Есть
Концевик капота|багажника Есть
Реле блокировки с держателем Есть
Брелок-пейджер Может быть, только в сигнализациях с обратной связью. На ЖКИ дисплее отображается текущее состояние автомобиля и режим работы системы. 1 (ЖК-дисплей)
Виброрежим оповещения на брелке-пейджере Применяется вместо звукового сигнала. Есть
Радиус действия канала пейджера Расстояние действие передатчика от автомобиля до брелка (по данным производителя).1000 м.
Контроль зоны приема сигнала передатчика Необходимо для того, чтобы определить, находитесь ли вы в зоне работы пейджера. Принудительно
Режим пассивного иммобилайзера Встроенная противоугонная функция, блокирует работу двигателя при выключенном зажигании, даже когда система снята с охраны. Есть
Отключение зоны предупреждения датчиков при постановке на охрану Необходима для того, чтобы остановить автомобиль в режиме охраны в шумном месте. Есть
Пассивный Anti-Hi-Jack По открытию двери при включенном зажигании. Есть
Вход под дополнительный датчик Есть
Брелок дистанционного управления Подразумеваются только однонаправленные (без встроенного пейджера) брелки управления системой. 1
Встроенный 2-х уровневый
Кнопка-переключатель Valet Valet – это режим отключения всех функций системы, удобен при передачи авто в сервис. Есть
Радиус действия канала брелка Максимальное расстояние действия брелка до автомобиля (по данным производителя). 600 м.
Постановка на охрану и снятие разными кнопками.
Режим Valet Отключаются охранные и противоугонные функции, необходим для технического обслуживания автомобиля в сервисе. Есть
Персональный PIN-код аварийного отключения Режим при котором можно снять систему с охраны без брелка путем введения секретного кода, записанного при программировании системы. Есть
Отключение датчиков при постановке на охрану Применяется когда необходимо в режиме охраны оставить в автомобиле пассажиров или животных. Есть
Активный Anti-Hi-Jack С брелка при включенном зажигании. Есть
Охрана автомобиля с заведенным двигателем Возможность|невозможность при работающем двигателе поставить систему на охрану. Если сигнализация с модулем автозапуска, то такая функция имеется всегда, но может не быть возможности безостановочного перевода системы в режим охраны.
С ключом в замке зажигания
Пассивная автопостановка на охрану Функция включается самостоятельно через определенное время после выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника. Есть
Пассивная автопостановка на охрану с закрыванием дверей Функция включается самостоятельно через определенное время после выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника. Есть
Перепостановка на охрану При случайном снятии охраны система автоматически встает на охрану через определенное время. Есть
Обход неисправной зоны В момент постановки на охрану обходит неисправные концевики дверей, капота или багажника, а так же датчики удара или объема при этом подавая предупреждающий сигнал. Есть
Память тревог При снятии системы с охраны позволяет узнать одну последнюю (у некоторых систем несколько) причину тревоги. C указанием зоны
Учет задержки салонного света Учитывает штатную функцию автомобиля задержку выключения салонного света после закрытия последней двери. Есть
Вход для концевиков капота|багажника 2
Кол-во блокировок двигателя 1
Длительность импульса для электрических замков 0,8 сек.
Длительность импульса для пневматических замков 3,6 сек.
Управление эл. замками при вкл. зажигании Есть
Выход на габариты 2
Выход на замок багажника Cлаботочный
Выход управления эл. замками дверей Cиловой
Другие импульсы управления центрозамком (открыть|закрыть) 0,8-2х0,8/0,8-30 сек.
Управление салонным светом Есть
Программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО) 1
Выход сигнала тревоги только на пейджер Скрытый режим охраны сигнализации, когда в режиме тревоги сирена молчит, а сигналы передаются только на габариты и на брелок-пейджер выход сигнала тревоги. Есть
Встроенное реле блокировки двигателя 1
Технические Характеристики:Диапазон рабочих температур -40..+85С
Напряжение питания 12 В
Допускаемый ток цепей сигнальных фонарей 10 А
Допускаемый ток в цепи контактов реле управления Ц.З. 15 А
Допускаемый ток блокировки двигателя 30 А
Комплектация:Модуль связи Есть
Пульт ДУ со встроенным пейджером и ЖК-дисплеем Есть
Центральный блок с установочным комплектом Есть
Брелок дистанционного управления Есть
Двухуровневый датчик удара Есть
Светодиодный индикатор Есть
Руководство пользователя и инструкция по установке Есть
Концевик капота|багажника Есть
Реле блокировки с держателем Есть
